Stopfen

Die Unimat 09-32/4S Dynamic (mit DGS, einem dynamischen Gleisstabilisator) ist eine kontinuierlich arbeitende Zweischwellen-Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine mit Stabilisationsanhänger für Gleise, Weichen und Kreuzungen.

Sie vereinigte als erste ihrer Bauart die Eigenschaften einer kontinuierlich arbeitenden Streckenstopfmaschine (09-CSM), der Weichenstopfmaschine Unimat 4S und eines DGS in sich. Das ermöglicht einerseits das kontinuierliche Befahren und zyklische Stopfen von Gleisen – und streckenweise auch im Weichenbereich, abhängig von der Weichengröße. Andererseits kann damit auch eine Weichendurcharbeitung mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang-Stopfung erfolgen.

Die Unimat 09-16/4S Dynamic ist eine kontinuierlich arbeitende Einschwellen-Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine für Gleise, Weichen und Kreuzungen. Sie vereinigt die Eigenschaften einer kontinuierlich arbeitenden Streckenstopfmaschine (09-CSM) und die der Weichenstopfmaschine Unimat 4S. Auch sie ermöglicht einerseits kontinuierliches Fahren und zyklisches Stopfen in Gleisen und – abhängig von der Weichengröße – auch in den Weichenbereich. Andererseits kann mit ihr eine Weichendurcharbeitung mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang-Stopfung erfolgen.

Die Universal-Stopfmaschine Unimat 08-475/​4S ist eine zyklisch arbeitende Einschwellen-Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine für Gleise, Weichen und Kreuzungen. Für eine Durcharbeitung schwerer Weichenkonstruktionen arbeitet die Maschine mit einer 3-Strang-Hebung und einer 4-Strang-Stopfung. Zudem ist die Stopfmaschine auch mit einer Kehrförderanlage (Kehreinrichtung) für Gleise und Weichen, Steilförderband, Schottersilo mit 3 m³ mit einer Schotterverteileinrichtung zur Aufnahme und Einbringung des überschüssigen Schotters, sowie einer Kleineisenbürste ausgerüstet. Die Maschine mit der Nr. 1161 verfügt zudem über eine Automatische Lasersteuerung für geteilte Langschwellen und ist auch mit einem Höhen-Richtlaser in Kombination mit einem Bogenlasersystem und einer Sandungsanlage ausgerüstet.

Schotterbettung sichert die Gleislage und bietet Schutz gegen Gleisverwerfungen. Voraussetzung, um solchen Gleisverwerfungen vorzubeugen, ist die technisch korrekte Ausführung des Querschnitts der Schotterbettung mithilfe der richtigen Maschinen. Die USP 2010 SWS und die USP 2010 SWS-U sind bei der PORR als Universalschotterverteil- und Planiermaschinen für Gleise und Weichen im Einsatz. Beide Typen verfügen über folgende Einrichtungen:

• Frontpflug, Flankenpflüge, Mittelpflug, Schotterabweisschild
• Kehreinrichtung mit reversiblem Querförderband, Steilförderband und Schottersilo (Typ SWS mit 10 m³, Typ SWS-U mit 7 m³)
• Bodenförderband zur Wiedereinbringung von Schottermaterial über Verteilschächte
• Kleineisenbürste (rotierend) und Staubniedernebelungsanlage zur Reduzierung der Staubentwicklung
   

Zudem besteht beim Typ SWS-U die Möglichkeit, einen MFS-Wagen (Materialförder- und Siloeinheit) anzuhängen. Dieser kann über ein unter dem Silo verbautes, hydraulisch ausfahrbares Übergabeband mit Schottermaterial beladen werden. Die Planiermaschine vom Typ SWS-2 besitzt zudem zwei Kehranlagen/Bürstenkübel, was eine durchgehende Bearbeitung von Gleis- und Weichenschwellen ermöglicht sowie einer Feinkehrbürste ausgestattet, um die Gleise „besenrein“ zu hinterlassen zu können.

Die Planiermaschine SSP 110 SWS ist eine Schnell-Schotterplaniermaschine mit einem Mittelpflug und Flankenpflügen. Neben automatischer Ausschwenkbegrenzung für die Herstellung des Bettungsquerschnittes für Gleise und Weichen verfügt sie über folgende Einrichtungen:

• Flankenpflüge, Mittelpflug
• Kehreinrichtung mit reversiblem Querförderband, Steilförderband und Schottersilo mit einem Fassungsvermögen von 5 m³
• Kleineisenbürste